【愛称付き快速列車】なぜ消えていくのか？
JR発足直後から、東海道本線、東北本線、高崎線では「アクティー」など愛称の付いた快速列車が運行されていました。しかし、現在ではその存在は希薄となっています。なぜこれらの「愛称付き快速列車」は消えていくのでしょうか。
これらの愛称付き列車は、JR発足時に新たなサービスとして登場し、利用客に新生JRに親しんでもらうためのアピールでした。東北本線や高崎線では、停車駅の異なる2種類の快速を設定し、乗客の利用実態に合わせて停車駅を変えて運行していました。
&Buzzとしては、このような新しいサービスの試みは非常に興味深いと感じます。JRが愛称付き列車を導入することで、利用客に対して特別感や魅力を提供することができたでしょう。しかし、時代の変化や需要の変化により、このような愛称付き列車の存在は希薄になってしまいました。
現在、首都圏の路線網の変化に伴い、愛称付き列車はほとんど運行されておらず、本数も激減しています。しかし、特別快速や快速の中には、湘南新宿ラインに直通する列車があります。これらの列車は依然として需要があるため、運行が継続されています。
&Buzzとしては、これらの愛称付き列車の運行が消滅することは残念ですが、時代の流れや需要の変化には逆らえないものです。しかし、新たなサービスや魅力的な列車が登場する可能性もあるため、今後の動向を見守っていきたいと思います。
（要約元ニュース記事：【&Buzzの口コミニュース】消えたアクティー 残るかアーバン＆ラビット JR東日本はなぜ快速に愛称を付け、やめていったのか | 乗りものニュース）
感想：
マーケティング担当者として、JR東日本が愛称付き列車を導入することで新たなサービスとして利用客にアピールした点に注目します。しかし、需要の変化や時代の変化により、これらの列車が消えていくのは避けられないものです。
しかし、特別快速や快速の中にはまだ需要があり、運行が継続されています。今後、さらにニーズの高い列車が登場する可能性もあるため、その動向を見守っていきたいと思います。
この &Buzzニュースは、Trafficnews.jpのニュースをAndbuzzが独自にまとめたもの。
