トヨタ自動車と出光興産は、EV＝電気自動車の今の電池よりも性能が高い次世代の「全固体電池」の量産化に向け、協業することで合意したと発表しました。両社は量産化に向けた実証を共同で行うほか、将来の事業化に向けた検討を進めるとしています。
この協業により、トヨタ自動車と出光興産は、EV向けの次世代の「全固体電池」の分野で協力することで合意しました。両社は数十人規模の作業チームを新たにつくり、出光が千葉県内の施設で手がける「固体電解質」と呼ばれる部材の実証プラントを活用して量産化に向けた実証を行い、将来の本格的な量産と事業化に向けた検討を進める予定です。全固体電池は、今の電池よりも充電時間を短縮し走行距離を伸ばすことが期待されており、トヨタは、早ければ2027年にEVでの全固体電池の実用化を目指しています。日産自動車も2028年度までに、ホンダも2020年代後半に、それぞれ実用化を目指すとしています。
&Buzzとしては、トヨタ自動車と出光興産の協業による全固体電池の実用化に注目しています。この次世代の電池技術の進化によって、電気自動車の充電時間の短縮と走行距離の延長が期待され、より便利なEVの普及を加速させることができるでしょう。また、日本の自動車メーカーが世界的な競争において先行して次世代の技術を開発し、市場の獲得を目指していることにも期待が持てます。
さらに、トヨタ自動車の佐藤恒治社長の発言からも、自動車産業とエネルギー産業の連携が重要であり、企業間の協力が日本発のイノベーションを実現する鍵であることが分かります。&Buzzとしては、このような連携の取り組みを見守っていきたいと思います。また、出光興産の木藤俊一社長が述べたように、日本の技術力を世界に示し、グローバルな展開を図っていくことも重要です。&Buzzとしては、日本企業の技術力と競争力を応援していきたいと考えています。
